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詹天佑的事迹资料简介哪里人
1、詹天佑（1861－1919年），字眷诚，广东南海县人，原籍 安徽婺源县（今属江西省）。 1872年，詹天佑到香港报考我 国首批出洋幼童预备班，同年去美国留学。1878年考入耶鲁大学工学院土木工程系，攻读路工程专业。
2、1881年毕业，获学士学位，于同年回国，回国后，他曾在福州船政局后学堂、广东博学馆（1886年改广东水陆师学堂）任教。
3、1888年应聘担任唐山至天津铁路的筑路工程师，开始从事铁路建设，后来先后在关内外、萍醴、新易、潮汕、道清、京张、洛潼、津浦、沪杭甬、沪宁、川汉、粤汉、汉粤川等十余条铁路上任职。1903年春，中国人民第一条自行设计建造的新易铁路竣工，清政府赏詹天佑以道台衔。
4、1905年到1909年他设计和主持修建了我国第一条工程艰巨的干线铁路――京张铁路。京张铁路的修筑，全部由中国自理，它比原定计划提前两年通车，而筑路费用仅及外国人估价的七之二。
5、詹天佑一生忠于职守，热爱祖国。他反对清政府对外出卖路权。反对外国侵略者岐视中国工程师。他热情支持保路运动。他既积极引进国外科学技术，又坚信我国人民的创造力。他号召我国工程师“各出所学，各尽所知，使国家不受外侮，以自立于地球之上”。
6、在家乡，他对广东人民多所建树。他曾测绘广东沿海形势图，这是我国第一张海图；他认真勘查了潮州到汕头的铁路；他积极领导修建广州到韶关的粤汉铁路；1914年他被推选为粤东水灾汉口救灾会会长，对粤东水灾、旅汉广东医院、广东公学多所捐助。
7、1919年1月，他作为我国政府代表参加国际联合监管远东铁路会议，在会上竭办维护我国主权，挫败了美、日企图攫取中东路北段的阴谋。由于劳累过度，腹疾复发，回汉口就医不治。
8、詹天佑为我国铁路事业呕心沥血，贡献了一生。周恩来赞誉他是“中国人的光荣”。现在，京张铁路青龙桥车站重修了詹天佑塑像和詹天佑坟墓，在八达岭上古长城边修建有詹天佑纪念馆。
詹天佑的资料
詹天佑，汉族，字眷诚，号达朝 。 祖籍徽州婺源，生于广东省广州府南海县，故居位于广州市荔湾区恩宁路十二甫西街芽菜巷42号。
12岁留学美国，1878年考入耶鲁大学土木工程系 ，主修铁路工程。他是中国近代铁路工程专家 ，被誉为中国首位铁路总工程师。其负责修建了京张铁路等工程，有"中国铁路之父"、"中国近代工程之父"之称。
1905-1909年主持修建中国自主设计并建造的第一条铁路-京张铁路;创设"竖井开凿法"和"人"字形线路，震惊中外;在筹划修建沪嘉、洛潼、津芦、锦州、萍醴、新易、潮汕、粤汉等铁路中，成绩斐然。著有《铁路名词表》《京张铁路工程纪略》等。
扩展资料：
詹天佑故居共有两处，一为广州詹天佑出生地;二为詹天佑定居地湖北詹天佑湖北故居省武汉市江岸区洞庭街51号。
广州詹天佑出生地故居位于广州市荔湾区恩宁路十二甫西街芽菜巷42号，古朴的青砖、木趟栊和满洲窗，是一座原汁原味的西关大屋。
湖北詹天佑故居建于1912年，是詹天佑任汉粤川铁路会办兼总工程师期间由他本人亲自设计监造。湖北省武汉市故居是一栋砖木结构的西式二层楼房。其向阳的东、南、西三面环以回廊，其中东立面回廊采用券柱式，南、西立面则为廊庑。
主入口为八字形石台阶，大门、走廊均居于正中，呈内走廊布局。在上下两层走廊的两侧各有三间大小不等的房间，楼上右前房为詹天佑的卧室。顶部为红瓦四面坡屋面，设有阁楼和老虎窗。
楼前是种植葡萄和花草的庭院。现保存完好，辟有詹天佑故居陈列。2001年06月25日，詹天佑故居作为近现代重要史迹及代表性建筑，被国务院批准列入第五批全国重点文物保护单位名单。
参考链接：百度百科_詹天佑
詹天佑的资料简介
詹天佑（1861年4月26日－1919年4月24日，英文名：Jeme Tien Yow），汉族，字眷诚，号达朝。
祖籍徽州婺源，生于广东省广州府南海县，故居位于广州市荔湾区恩宁路十二甫西街芽菜巷42号。12岁留学美国，1878年考入耶鲁大学土木工程系，主修铁路工程。
他是中国近代铁路工程专家，被誉为中国首位铁路总工程师。其负责修建了京张铁路等工程，有“中国铁路之父”、“中国近代工程之父”之称。
1905—1909年主持修建中国自主设计并建造的第一条铁路—京张铁路；创设“竖井开凿法”和“人”字形线路，震惊中外；在筹划修建沪嘉、洛潼、津芦、锦州、萍醴、新易、潮汕、粤汉等铁路中，成绩斐然。著有《铁路名词表》《京张铁路工程纪略》等。
扩展资料：
纪念
1、1922年，青龙桥火车站竖立詹天佑铜像；
2、1987年，附近再建成詹天佑纪念馆；
3、2005年10月12日，纪念京张铁路开工100周年时，在张家口南站“中国铁路之父”詹天佑的铜像揭幕。詹天佑铜像：高2.8米，重1吨。
4、他的事迹已经被收入小学新课标人教版六年级上册语文书第五课、小学语S版六年级上册语文书第十七课。苏教版小学语文六年级上册20课（2012年秋季）和 小学冀教版五年级下册第二十五课。
个人著作
《新编华英工学字汇》、《京张铁路工程纪略》和《铁路名词表》等。后人汇编有：《詹天佑文选》、《詹天佑书信选集》。
慈禧嘉奖
光绪二十八年（1902年），清政府决定修建新（河北省新城县高碑店）易（易县）铁路。修建这段铁路的主要目的是为了清室去清西陵祭拜；为了不误慈禧次年去清西陵拜谒而用，限期六个月完成。朝廷任命詹天佑担任这项工程的总工程师。
尽管当时这条铁路线民用价值不大，却是中国人自修铁路之始，因此詹天佑仍是非常重视。从测量到通车，仅用了四月的时间，比预定期限提前了两月。慈禧坐上这趟专列甚为高兴，特意召见了詹天佑。
为了对詹天佑筑路有功有所表示，慈禧竟将随身所带的珠宝赏赐给詹天佑。詹天佑仅取了一只钟作为纪念，其余的全部分给了参加筑路的工程人员。
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