一座大城的崛起，离不开交通网络的畅达。环线交通的发展，是许多城市经济社会快速发展后的必然选择。比如发达国家的大多数城市选择了建设“环线 放射”状的快速交通系统，在我国北京、上海、广州等大城市也相继建设了市区环状道路及环城公路。

目前，围绕武汉的省、市规划环形公路有：一环线、二环线、三环线、四环线、武汉绕城高速公路、武汉城市圈大通道、武汉城市圈环线高速公路。其中，一环线、二环线、三环线、武汉绕城高速公路、武汉城市圈环线高速公路已建成；四环线将于今年底建成，武汉城市圈大通道开工建设。

一环线：核心区交通集散环，以集散功能为主，为三镇核心区提供大容量、便捷的交通出行条件。全长约28公里，围合面积44平方公里，1995年5月全线贯通。过江通道为长江大桥、江汉桥、长江二桥。

二环线：中心城区串联三镇各功能区重要的快速交通输配环，也是中央活动区外围的交通保护环，以中长距离快速出行功能为主。全长约48公里，围合面积137平方公里，设计车速70公里/小时，2015年4月30日全线贯通，过江通道为二七长江大桥、知音桥、鹦鹉洲长江大桥。

三环线：主城区与六大新城组群之间快速联系的转换环，以客运交通功能为主，兼顾货运交通功能。全长约88公里，围合面积525平方公里，设计车速80公里/小时，2010年12月30日全线贯通，过江通道为天兴洲长江大桥、长丰桥、白沙洲长江大桥。

四环线：以货运为主、客运为辅、连接六大新城组群的快速通道，六大新城组群之间的交通联系环，城市货运交通主通道，高速公路环线。全长约148公里，设计车速100公里/小时，围合面积1326平方公里，过江通道为青山长江大桥、沌口长江大桥。

武汉绕城高速公路：城市过境交通高速公路环，国家高速公路网编号G4201，为G4京港澳高速、G42沪蓉高速、G50沪渝高速、G70福银高速4条国家高速公路在武汉过境时合围而成。全长约188公里，设计车速100-120公里/小时，围合面积3261平方公里，2007年12月全程通车，过江通道为阳逻长江大桥、军山长江大桥。

武汉城市圈大通道：规划建设城市圈衔接环线，全长约360公里，计划2025年全线通车。

武汉城市圈环线高速公路：促进城市之间“快捷畅通、高效连接”、推动城市圈交通一体化的高速公路环线，是《湖北省公路水路交通运输发展“十二五”规划》中规划的“七纵五横三环”高速公路网中的一环，由G45大广高速（麻城至黄石段）、S78蕲嘉高速（黄石至咸宁段）、S43孝仙洪高速、S28麻竹高速（麻城至大悟段）构成，总里程约560公里，设计车速100公里/小时，目前已建成。

来源： 长江日报

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